Siltojen korjaus

Monimuotoiset pinnat puhdistetaan liikenteen ehdoilla

Hiekkapuhallustyöt puhdistavat siltarakenteiden pinnat koneellisesti ja kuorma-autoyksiköillä ennen korjaustöitä.

Siltojen pinnat ovat harvoin tasaisia, pilarit, kannen alapinnat ja kulmat vaativat puhdistusta useasta suunnasta. Työ tehdään usein liikenteen (tie- tai raideliikenne) ehdoilla, jotta häiriö sillan käytölle jää mahdollisimman pieneksi.

Koneellinen kalusto varmistaa tasaisen jäljen

Hiekkapuhalluslaitteistomme mahdollistaa tasaisen ja tehokkaan puhdistusjäljen myös epätasaisilla ja vaikeasti tavoitettavilla pinnoilla. Puhallusaste määrää tarttuuko seuraava kerros alustaansa, joten se tarkastetaan ennen työn jatkamista.

Vaurioitunut betoni poistetaan rakennetta vahingoittamatta

Vesipiikkaus poistaa vaurioituneen ja heikentyneen betonin siltarakenteesta korkeapaineisella vedellä.

Toisin kuin mekaaninen piikkaus, vesipiikkaus poistaa vain heikentyneen betonin ja jättää terveen, kantavan rakenteen koskemattomaksi. Tämä on tärkeää erityisesti silloissa, joissa rakenteen alkuperäistä lujuutta ei haluta vaarantaa liiallisella poistolla.

Tarkka menetelmä säästää tervettä rakennetta

Vesipiikkaus mahdollistaa tarkan, valikoivan poiston myös monimuotoisilla ja vaikeasti tavoitettavilla pinnoilla. Vesipiikkaus poistaa vaurioituneen betonin vahingoittamatta raudoitusta, mikä erottaa sen mekaanisesta piikkauksesta.

Käyttöikä pitenee turvallisesti liikenteen alla

Betonikorjaus korjaa siltarakenteiden betonipinnat käsin ja koneellisesti.

Siltojen betonikorjaus eroaa tavallisesta kiinteistökorjauksesta, koska rakenne on monimuotoinen ja työ tehdään usein liikenteen alla. Korjaus suunnitellaan ja aikataulutetaan yhdessä tilaajan kanssa, huomioiden liikennejärjestelyt ja mahdolliset ratakatkot.

Kalusto ja osaaminen mahdollistavat turvallisen toteutuksen

Työ tehdään sekä käsin että koneellisesti, riippuen vaurion laajuudesta ja sijainnista rakenteessa. Sillan korjaus tehdään usein liikenteen alla, joten työ vaiheistetaan kaistoittain ja rakenteen kantavuus säilyy koko ajan.

Käyttöikä pitenee ilman laajoja purkutöitä

Injektointi korjaa ja vahvistaa siltarakenteet epoksi-injektoinnilla.

Sillat altistuvat jatkuvasti sekä liikennekuormalle että sään vaihteluille, jolloin halkeamat ja vesivuodot ovat yleisiä ajan myötä ilmeneviä ongelmia. Injektointi korjaa nämä kohdat rakenteen sisältä käsin, usein ilman että liikennettä tarvitsee katkaista pitkäksi aikaa.

Sama menetelmä, tarkka toteutus siltakohteessa

Valitsemme materiaalin ja injektointitavan sillan rakenteen ja vaurion mukaan. Injektointi ulottuu rakenteen sisään, joten sen onnistuminen todennetaan mittauksin eikä silmämääräisesti.

Pilarit ja kannen alapinnat vahvistetaan liikenteen ehdoilla

Ruiskubetonointi vahvistaa siltarakenteiden pilarit ja kannen alapinnat koneellisesti, kuorma-auto yksiköillä tai pumpuilla.

Siltojen pilarit ja kannen alapinnat ovat usein vaikeasti tavoitettavia perinteiselle valutyölle, jolloin ruiskubetonointi on käytännöllisempi ratkaisu. Työ toteutetaan liikenteen ehdoilla, jotta häiriö tie- tai raideliikenteelle jää mahdollisimman pieneksi.

Mobiilibetoniasema tuo betonin suoraan kohteeseen

Mobiilibetoniasemamme mahdollistavat ruiskubetonoinnin myös silloissa, joihin ei ole suoraa ajoyhteyttä perinteiselle betoniautolle. Sillan alapinnalle ruiskutettaessa massan tartunta ja kerrospaksuus vaativat erityistä tarkkuutta.

Viimeistely ennen pinnoitusta monimuotoisilla pinnoilla

Tasoitustyöt viimeistelevät siltarakenteen pinnat tasoituslaasteilla ennen pinnoitusta.

Siltarakenteen monimuotoiset pinnat, pilarit, kulmat ja kannen alapinnat, vaativat huolellista tasoitusta, jotta seuraava pinnoituskerros tarttuu tasaisesti koko pinta-alalle. Työ tehdään liikenteen ehdoilla, huomioiden sillan käyttö korjaustyön aikana.

Tarkka käsityö varmistaa tasaisen pohjan

Tasoituslaastin levitys vaatii kokemusta, jotta lopputulos on sekä tasainen että kestävä. Tasoituksen laatu näkyy suoraan pinnoitteessa, sillä pinnoite seuraa alustansa muotoja.

Pinnoitus voi pidentää rakenteen käyttöikää jopa 50 vuotta

Pinnoitustyöt suojaavat siltarakenteen pinnat polymeeripinnoitteilla ja silloittavilla pinnoitteilla. Kolme yleisintä tyyppiä ovat polymeeripinnoitukset, halkeamia silloittavat pinnoitukset ja maalauspinnoitukset.

Oikein valittu pinnoite estää hiilidioksidin ja veden pääsyn betonirakenteeseen ja hidastaa betonin karbonatisoitumista, mikä voi pidentää rakenteen käyttöikää jopa 50 vuotta. Silloissa pinnoitus myös suojaa säärasitukselta ja pidentää käyttöikää, samalla kun näkyvät pinnat pysyvät siisteinä.

Oikea pinnoite valitaan vaurion ja rasituksen mukaan

Valitsemme pinnoitetyypin sillan rasitusolosuhteiden ja vaurion mukaan. Pinnoite levitetään sääikkunassa, koska kosteus ja lämpötila asennushetkellä määräävät sen kestoiän.

Vahvistus myös ahtaisiin siltakohteisiin

Juotosbetonoinnit ja manttelivalut toteutetaan mobiilibetoniasemalta myös siltakohteissa.

Siltojen pilarit ja monimuotoiset rakenteet vaativat usein tarkkaa työskentelyä, ja liikenne asettaa lisärajoitteita työn toteutukselle. Mobiilibetoniasema mahdollistaa juotosvalut ja manttelivalut myös kohteissa, joihin perinteinen betoniauto ei pääse.

Liikkuva kalusto sopeutuu siltakohteen vaatimuksiin

Liikkuva kalustomme mahdollistaa valutyöt liikenteen ehdoilla, ilman pitkiä siirtomatkoja. Manttelivalu lisää kantavuutta vain jos vanhan ja uuden betonin tartunta on kunnossa, mikä valmistellaan huolella.

Näkyvät pinnat suojataan pitkäaikaisesti

Antigrafittikäsittelyt ja impregnoinnit tehdään ruiskulla ja käsityökaluin antigrafitti- ja impregnointiaineilla.

Siltojen näkyvät pinnat ovat alttiita sekä ilkivallalle että sään aiheuttamalle rasitukselle. Antigrafittikäsittely helpottaa mahdollisten tussi- ja maalitahrojen poistoa, kun taas impregnointi suojaa pintaa kosteudelta ja pakkasrasitukselta.

Käsityönä varmistettu kattava suoja

Käsittely tehdään ruiskulla ja käsityökaluin, jotta suoja kattaa myös sillan monimuotoiset kulmat ja pinnat. Suoja-aine imeytyy betoniin vain kuivaan pintaan, joten työ ajoitetaan sään mukaan.

Vaurioitunut betoni poistetaan ennen korjausta

Mekaaniset piikkaustyöt poistavat vaurioituneen betonin siltarakenteen pinnoilta koneellisesti.

Ennen korjausta ja pinnoitusta vaurioitunut ja heikentynyt betoni on poistettava, jotta uusi materiaali tarttuu kestävästi terveeseen rakenteeseen. Työ tehdään siltarakenteen monimuotoisilla pinnoilla, mikä vaatii tarkkuutta ja liikenteen huomioimista.

Koneellinen kalusto tehostaa esivalmistelua

Koneellinen piikkaus nopeuttaa esivalmistelutyötä ilman että rakenteen kantavuus vaarantuu. Piikkaus rajataan tarkasti vaurioituneeseen kohtaan, jottei terve rakenne heikkene turhaan.

Joustava pinnoite liikkuville ja rasitetuille rakenteille

Joustosementtipinnoitus suojaa siltarakenteen pintoja joustavalla, halkeamia kestävällä pinnoitteella.

Sillat elävät jatkuvasti lämpötilan ja kuormituksen vaihdellessa, jolloin jäykkä pinnoite voi ajan myötä halkeilla. Joustosementtipinnoite mukautuu rakenteen liikkeisiin ja säilyttää suojaavan vaikutuksensa pidempään kuin perinteinen jäykkä pinnoite.

Joustavuus tuo pitkäikäisyyttä liikkuvaan rakenteeseen

Pinnoite valitaan sillan liikkeiden ja rasitustyypin mukaan. Joustosementti sietää rakenteen liikettä halkeilematta, mikä tekee siitä toimivan ratkaisun liikennekuormitetuille silloille.